在使用沖擊壓路機進行沖擊碾壓的時候，施工單位總是面臨各種不同的路況。有些是高填方路基，需要大量的施工工作，而有些是土壤質量問題。一些地區(qū)的土壤質量很難進行壓實處理。針對這些不同情況，需要施工方對現(xiàn)場進行全面勘察，制定詳細的施工計劃，選擇合適的施工設備，適當協(xié)調施工工作，才能有效地解決這些疑難雜癥。

沖擊壓路機的類型又分為好幾種，分別有三邊形沖擊壓路機、四邊形沖擊壓路機和五邊形沖擊壓路機。又按照沖擊壓路機的能量大小分為三種，分別為25KJ、30KJ、32KJ三種常見型號。 

那么他們之間的區(qū)別在哪？平時里我們施工所能用到的又是哪種類型？哪種型號？ 

根據(jù)沖擊式壓路機的工作原理，三邊形沖擊輪的沖擊力較大，更多地被用于路基的沖擊壓實，五邊形沖擊輪沖擊力則相對較弱，可以同時用于路基碾壓以及舊水泥路面的破碎，而四邊形沖擊輪做路基壓實較三邊形的沖擊力小、做路面破碎較五邊形的施工間距大，因此很少被使到。因其針對性不同，所以一般需要施工方按照現(xiàn)場情況來選擇類型。

目前，越來越多的施工單位更傾向于采用三邊形沖擊壓路機，三邊形沖擊壓路機利用非圓形沖擊輪對土石料沿地面進行靜壓，摩擦和周期性沖擊的連續(xù)壓實作業(yè)，具有強烈的沖擊波，它具有向下的地震波傳播特性。土石料的有效壓實厚度為1.5m，比現(xiàn)有的振動壓實機械具有更好的壓實效果，使壓實的土石料堆積更接近彈性狀態(tài)。

說完類型，我們再來看看型號的區(qū)別：

以25KJ三邊形雙輪沖擊壓實機在礦渣和碎石路基上的沖擊壓實為例，以12KM / h的速度將其壓實30遍后，測得深度為0.8時的平均垂直動土壓力m為1366kpa。產生的沖擊能量達到超重型擊實功，可不斷增加深層地下土壤的壓實度，達到壓實度達重標準的90％以上?？梢詫㈦p輪各種土石路基壓碎20至40次，以形成厚度為1.0m至1.5m的均勻加固層。

大型沖擊壓實輪與小型沖擊壓實輪之間的明顯區(qū)別就是個頭大小。對于等級較高、壓實材料較復雜、施工周期較長的道路應考慮使用沖擊力較大的型號來進行沖擊碾壓，而且大型號沖擊壓路機適用范圍也更廣。

在同一施工現(xiàn)場，使用25kj型號沖擊壓路機的施工要求一般需要20遍的滾壓，使用30kj型號沖擊壓路機的16到17遍可以達到相同的效果，而32kj型號沖擊壓實機的13到14遍即可以滿足設計要求，因此通常建議選擇30kj型號或32kj型號的沖擊壓路機。

并不是說沖擊力越大越好，因為過大的沖擊力會導致表面松散，集料破碎和分級材料的偏析，這不僅會降低壓實質量，還會導致機器的過早損壞。而且沖擊壓路機的沖擊力和路基土壤的密實度之間是存在*優(yōu)匹配關系的。例如含水量大的粘性土，在沖擊壓實力大于一定值時就會變成“彈簧土”，對于軟基粉質土，很難壓實，也需要用特殊方式來處理。

在此特別提醒您，如果要購買25kj型號的沖擊壓路機，不僅要注意匹配的問題，還要注意設備是否符合標準。這是因為目前25kj型號沖擊式壓實機的市場商品特別混亂，一些不道德的商家在利益驅動下，將已經過時淘汰的二手20kj型號沖擊壓路機收購后再翻新偽造成25kj沖擊壓實機來進行售賣，以獲得更高的利潤。這要求用戶更多地了解沖擊式壓路機產品并選擇正確的型號。

沖擊壓路機的選擇和型號須首先符合工程設計要求，合理的施工方案，科學的技術措施，可行的工程進度表是工程設計的基礎，工程設計要求經過嚴格的科學論證，并嚴格遵守工程設計要求。每個施工隊的基本職責。多聽正規(guī)生產廠家意見，才能合理選擇沖擊壓路機型號。

近年來，隨著國內工程路面施工要求的提高，沖擊壓路機的應用越來越廣泛。對于高速公路路基挖方、填方壓實，路基強度檢測與補強，機場跑道和道路建設，對于水庫堤壩的防滲處理等三邊形沖擊壓路機都可以應用。

沖擊式壓路機是一種新式路基壓實機械。沖擊式壓路機通過牽引車牽引，帶動兩個沖擊輪，利用沖擊輪自身重量在前進時向下的沖擊力，對路基進行壓實，或對水泥路面進行破碎。具有減少路基施工后沉降、提高路基整體強度以及加固軟弱地基的作用。

1：采用大量減震器、液壓缸、減震壓簧緩沖，消除對牽引車的沖擊影響。

2：沖擊輪舉升離開地面，使用轉場輪胎，可作短途轉場而不損壞路面。

3：通過連接器與牽引車、裝載機可快速連接，操作快捷，使用方便。

4：工作中使用推土機、平地機、灑水車配合，更利于有效壓實。